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澎湖今年夏天的海上觀光很熱鬧，國外超級郵輪麗星「天秤星」訂定四日首航澎湖，國內豪華客輪「鄭和一號」、「鄭和二號」也將開航澎湖與台中，帶動澎湖海上交通新紀元。

總噸位4萬2276噸的麗星郵輪天秤星號，全長216公尺、寬28公尺，最高航速22浬，載客1480人；船上五星級豪華配備有740間客房、游泳池、劇院、表演場，還有戶外高爾夫練習場。

馬公港浚深 配合麗星郵輪停靠

礙於馬公港港淤現況，最低水位只有5.9米，天秤星號停靠深水泊位至少7.5米；先前麗星郵輪代表、領航員等工程團隊已抵澎勘測，高雄港務局正積極浚深工程，配合郵輪停靠需求。

目前相關細節都已敲定，天秤星號確定將於七月四日首航澎湖，帶進上千外國遊客。同時，華達海運公司新造的兩艘豪華客輪「鄭和一號」、「鄭和二號」已順利在新加坡下水駛回台灣，目前除了申請開航澎湖與台中之間，未來也計畫投入澎湖與金門航線，打通澎湖與大陸小三通市場。

國內客輪鄭和一、二號 也將開航

全新的「鄭和一號」、「鄭和二號」客輪，造價超過15億元，總噸位都是2400噸級，船長64.8公尺、寬16公尺、航速35節，載客540人、汽車20輛。

華達海運公司董事長是前海基會副秘書長焦仁和，「鄭和一號」、「鄭和二號」客輪這是國內第一次申請開航澎湖與台中新航線，未來預計每天往返一航次。

面對澎湖對外海上交通蓬勃發展，高雄港務局所屬的馬公港積極進行擴充，已規畫完成明年內興造馬公港一號碼頭延建工程，將原本127公尺長的碼頭護堤延長變成192公尺，因應國內外更大型郵輪停泊。

麗星天秤星號將於七月四日首航澎湖，這是馬公港開港以來最大噸位的豪華國際郵輪靠泊，也是繼九十四年日籍郵輪日本丸號入港澎湖的第2艘，開啟澎湖海上交通新時代。

※轉載自中天新聞網